ToToFly UG (haftungsbeschränkt) - Gutach im Breisgau

Markus Hoffmann

Man schaut zum Himmel!
Man denkt sich, ach wäre dass schön, aber!!!!
Und genau da beginnt es, hier holt dich Tom ab.
Vertrauensvoll,respektvoll dir gegenüber, zu "jeder"zeit.
Ich bin Skydiver, also einer der aus funktionierenden Fluggeräten springt und sich freut wenn der Stoff über einem, sich öffnet und sicher manövriert zu Boden bringt.
Ich dachte erst, ja klar läuft, dass kann nicht schwerer sein als ne Sprunglizenz!
Weit daneben, allerdings; Tom, wußte das es auch schwere Fälle gibt und lässt diese Leben. Und hilft ihnen das sie weiterleben können. 😉
Um es kurz zu machen, es gibt in ganz Baden-Württemberg keine bessere Schule um das Fliegen mit dem Motorschirm zu erlernen bzw dem Trike.
Es gibt auch keinen faireren Händlern für all die Materialien die man benötigt. Nicht der billigste, allerdings; am Ende doch!!! Denn wenn was sein sollte, er ist " immer" da, er repariert, er pflegt die Seele, er schult. Er bzw ToToFly ist das pure menschliche was man sich innerlich wünscht.
Du möchtest fliegen lernen, oder benötigst Materialien, ToToFly wird für dich da sein.

Lisa Brunner

Bei Tom habe ich meine Motorschirm Lizenz gemacht. Habe mich sofort super aufgehoben gefühlt. Tom ist herzlich, ruhig und geduldig. Er wächst einem sehr schnell ans Herz und auch nach der Ausbildung geht man gerne wieder mit um zu fliegen, mitzuhelfen und mit einer tollen Truppe eine schöne gemeinsame Zeit zu haben.

Daniela Fehrenbach

Tom ist super sympathisch und einfach nur kompetent was den Flugsport angeht!

Marco B

Ich habe bei der Flugschule ToToFly meine theoretische und praktische Ausbildung für Motorschirmtrike absolviert.

Ich fühlte mich im theoretischen Teil bereits sehr gut aufgehoben und Tom hatte während und nach dem Unterricht immer ein offenes Ohr für Rückfragen und konnte mir diese auch sofort beantworten. Zu Beginn der praktischen Ausbildung wurde uns die Ausrüstung (Motoren, Schirme, Rettungen etc.) vorgestellt und die Zuteilung Schüler/Gerät durchgeführt.

Während der praktischen Ausbildung waren wir immer mit Tom über Funk verbunden der uns mit seiner ruhigen und gelassenen Art jederzeit ein Gefühl von maximaler Sicherheit vermittelte.
Dieses Sicherheitsgefühl setzte sich auch bei den ersten Flügen fort und so konnte man auch trotz einer gewissen anfänglichen Anspannung dieses außergewöhnliche Erlebnis genießen.

Um auch bei der Motorentechnik einen Einblick zu bekommen nahm ich an einem Wartungskurs teil, dieser wurde von Tom und Manuel durchgeführt. Hier wurden jedem Teilnehmer entweder auf seinem eigenen Gerät oder auf einem Vorführgerät die verschiedenen Arbeitsschritte und Besonderheiten bei der Wartung der Motoren vermittelt.

Da ich auch eine Passagierberechtigung machen wollte, war ebenfalls die Flugschule ToToFly meine erste Wahl was das Thema Ausbildung und das benötigte Fluggerät betraf.
Hier standen verschiedene Modellvarianten zur Auswahl, diese wurden auch nach Rücksprache mit Tom zum Probefliegen zur Verfügung gestellt und so konnte ich meine Entscheidung für das passende Gerät besser treffen.

Ich persönlich kann die Flugschule ToToFly nur jedem weiter empfehlen.
P.S. Grüße auch an Manu und Thommy für ihren unermüdlichen Einsatz.

Dirk Brünner

Leider sehr schlechte Erfahrungen gemacht:

Meine Trike Passagierausbildung erfolgte ausschließlich mit einem Einsitzer. Obwohl während der Prüfung laut DULV mit einem Doppelsitzer und Passagier geflogen werden muss, wurde mir während der gesamten praktischen Ausbildungsphase kein Doppelsitzer Trike zur Verfügung gestellt. Ich konnte also vor der Prüfung keinen einzigen Flug mit Passagier bzw. Gewicht absolvieren.

Einer der Inhaber (Thomas Suratny) hat es fertig gebracht, mir einen 4 Jahre alten Trike-Schirm (Triox von Ozone) fast zum Neupreis anzudrehen. Ich hatte den Schirm aus gutem Glauben gekauft und bezahlt, da ich aufgrund der Angaben (Preis / Airtime) von max. einem Jahr ausging. Als ich ihn aufgrund des tatsächlichen Alters unmittelbar nach Erhalt zurückgeben wollte, ging das nur unter Abzug von 500 Euro. Der Wertverlust, den der Schirm nach einer Woche haben sollte, übertraf also dem der vorangegangen 4 Jahre. Und das nachdem ich einen Solomotor und ein komplettes Trike bei Totofly erworben hatte. Zudem noch die Passagier-Ausbildung on Top (insg. ca. 20.000 Euro). Wie man vor diesem Hintergrund ein Kundenverhältnis wegen 500 Euro nachhaltig zerstören kann, bleibt ein Rätsel.

Mein neues Trike (Xenit Plus von Fly Products) wurde beschädigt geliefert. Da Totofly angeblich recht lange keine Zeit zum Tausch der beschädigten Teile (Ersatz kam vom Hersteller) hatte, nahm ich diesen ohne Ausgleich (trotz Garantiephase) selbst vor.

Zudem wurde ein Fluginstrument, das laut Händler "in" das Cockpit verbaut werden sollten, lediglich mit Klett auf die Cockpit-Platte geklebt.

Mein erster Motor (Moster Eclipse Dual Start My 20) wurde mit einer schweren Bleibatterie geliefert, obwohl mittlerweile im Solo Motor Bereich wesentlich leichteren Lipo-Akkus angesagt waren. Dazu gab es seitens des Händlers keine Vorabinfo, obwohl ich deutlich gemacht hatte, möglichst wenig Gewicht tragen zu wollen. Die Batterie wurde zwar kostenlos getauscht, allerdings musste ich zu diesem Zweck zu totofly fahren. (insg. 400 km)

Fazit: Vieles wirkte bei Totofly sehr unprofessionell und maximal gewinnorientiert. Man sollte sich von der anfänglich netten Fassade nicht blenden lassen.

Ich nehme gerne auch Bezug auf das Feedback (s. u.):

Sie wissen, dass ich ständig das Gespräch gesucht habe, um die unverschämte Wertminderung des Schirms zu klären. Ich habe sogar faire Kompromissvorschläge unterbreitet, die alle abgelehnt wurden. Zudem stand der Betrag des Trikes nie in Abhängigkeit mit dem Schirmkauf. Das waren stets zwei getrennte Angebote. Es gibt im gesamten Kommunikationsverlauf keine Aussage, aus der hervorgeht, dass das Trike günstiger wird, wenn ich den Schirm dazu nehme. Wie hoch dieser Betrag sein soll, wurde erst recht nicht im Vorfeld geklärt. Dass ich einen Schirm zurückgeben möchte, der wesentlich älter ist als angenommen, liegt auf der Hand. Dass das nur auf Kulanz erfolgte, spricht bei 500 Euro Abzug bereits Bände.

Sie heben hervor, dass sie mir das Getriebe meines Trikes reparierten und tun dabei so, als sei auch das aus Kulanz passiert. Der Schaden entstand nach nicht mal 20 Stunden Airtime. Ich hatte das Trike zu diesem Zeitpunkt ca. 8-9 Monate. Also eindeutig ein Garantiefall. Nicht ohne Grund hat selbst der Hersteller an Sie verwiesen, um den Schaden zu beheben. Dass Sie an dieser Stelle ihre angebliche Großzügigkeit hervorheben, lässt tief blicken und zeigt erneut, dass sie nach dem Verkauf wenig Verständnis für fortlaufende Ansprüche des Käufers haben.

Zur Sache mit dem Propeller: auch hier ist klar, dass der Grund für den Schaden die Schnallen am Gurtzeug sind, die sich lösen können, wodurch ein Gurt in den Propeller flattern kann. Alles bereits nachweislich besprochen. Mir Versäumnisse in Sachen Vorflugcheck zu unterstellen, ist demnach eine falsche Tatsachenbehauptung.

kurz noch zum Cockpit: es sollte grundsätzlich klar sein, dass der Händler keine Dinge verspricht / verkauft, die der Hersteller nicht einhalten kann / will.

Markus Genitheim

Einfach alles pefekt ?
Sicherheit wird ganz groß geschrieben ❤️

Viktor

Tip Top

Christian T

Mega Service !!!